スターレット KP61 トモエ ピストン ７９ｍｍ径 ４K－Ⅱ エンジン用（未使用）。 ９０年代に購入、車庫にて保管。
４K－Ⅱ エンジン シリンダヘッド燃焼室１８ｃｃ 対応のものです。ピストンヘッドはノーマル形状のくぼみあり。ボアアップ後の圧縮比は１３前後になると考えられます。
※ ４K－Ⅱ エンジン シリンダヘッドは、1番と4番のプラグホール近くに突起があります。（参考）
亀有エンジンワークスのHPにもありますが、４K－Ⅱ エンジン シリンダヘッド燃焼室１８ｃｃに、フラットヘッドのピストンを組む場合、ヘッドガスケット厚さを上げたり、燃焼室の増量加工が必要かと思われますが、このトモエピストンの場合には、ガスケット厚さはノーマルと同等、燃焼室の加工も必要無しと思います。
H●Sのフラットヘッドピストンを組んだ友人は、ピストンヘッドにクラックが出ました。トモエのピストンの方が、まだ耐久性はあるかと思います。

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スターレット KP61 トモエ 節約 ピストン ７９ｍｍ径 ４K－Ⅱ エンジン用（未使用）

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